À mesure que l'ADAS et les systèmes de conduite autonomes évoluent, la demande de transmission vidéo automobile plus rapide et plus fiable augmente rapidement. Aujourd'hui, les liens GMSL2 et FPD - III sont les technologies Serdes les plus largement utilisées pour connecter les caméras de résolution - élevées à l'ECUS. Mais quelle est la prochaine étape?
Voyons comment GMSL3 et FPD - lien IV façonnent l'avenir des câbles coaxiaux automobiles élevés -.
GMSL2 et FPD - lien III: les normes actuelles
- Les câbles GMSL2 prennent en charge jusqu'à 6 Gbps sur les débits de données, POC (Power Over Coax) et les longs exécutions de câbles (~ 15–20m), ce qui les rend idéales pour les systèmes de surveillance surround -, ADAS et le pilote.
- Les câbles FPD - lien III offrent jusqu'à 4 Gbps et sont largement adoptés dans l'infodification et l'arrière - Voir les systèmes de caméra.
Les deux interfaces utilisent des câbles coaxiaux avec Fakra ou H - Connecteurs MTD et fournissent une excellente performance EMI - cruciale pour l'environnement automobile.
Quoi de neuf: GMSL3 et FPD - lien IV
GMSL3
- Débit de données jusqu'à 12 Gbit / s par liaison
- Latence inférieure et amélioration des erreurs
- Compatible en arrière avec GMSL2
- Ciblé sur les plates-formes autonomes et l'intégration des capteurs HD ultra -
- Compatible avec les câbles de caméra GEN GMSL3 suivants à l'aide de blindage amélioré
FPD - lien IV
- Toujours en cours de développement (par Texas Instruments)
- Devrait dépasser 8 Gbps, support élevé - Résolution Lidar et Radar Fusion
- Peut intégrer l'agrégation de canaux multi - pour la fusion de capteurs
- Évoluera probablement à partir de l'infrastructure de câbles de liaison FPD -
Ce que cela signifie pour la conception du câble
- Le blindage et l'intégrité du signal seront encore plus critiques
- Attendez-vous à des câbles coaxiaux automobiles plus élevés -
- Les types de connecteurs peuvent se déplacer vers des variantes de fréquence miniaturisées, élevées - (par exemple, hfm, h - mtd)
Pour les OEM et les niveaux 1, la compatibilité directe et la flexibilité des câbles deviendront la clé pour gérer divers réseaux de capteurs.
Réflexions finales
Tandis que les câbles GMSL2 et FPD - lien III dominent les véhicules de production actuels, GMSL3 et FPD - lien IV représentent le saut suivant dans la connectivité vidéo automobile à vitesse supérieure élevée -. Que vous vous soyez plus que jamais de la plate-forme ADAS ou autonome de demain, le choix du bon partenaire câble est plus que jamais.
Le câble Premier propose un GMSL2 personnalisé, FPD - lien III, et les assemblages de câbles de Gen Ready Next -, y compris Fakra et H - Solutions coaxiales MTD pour les systèmes de caméras automobiles. Conçu pour les performances, construite pour l'avenir.
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