[Nouvelles du réseau câblé] Le principal contrat de cuivre de Shanghai a clôturé en hausse la semaine dernière, tandis que le cuivre LME a légèrement augmenté. Les stocks de cuivre du LME s'élevaient à 252 225 tonnes, soit une baisse de 2 025 tonnes par rapport à la semaine dernière ; les stocks de cuivre du Shanghai Futures Exchange's ont diminué de 13 112 tonnes à 69 278 tonnes; L'entrepôt de la zone franche de Shanghai était de 301 000 tonnes, soit une baisse de 11 000 tonnes. L'affaiblissement baissier macro et la fluctuation à court terme des prix du cuivre sous des stocks bas, la tendance au rebond, prêtent attention à la pression sur le bord supérieur de la fourchette.
Au niveau macro, la décision de la Fed sur les taux d'intérêt en septembre approche et les attentes du marché concernant la baisse de la Fed se sont accrues. Cependant, la forte hausse du dollar en août a peut-être également libéré cet impact attendu dans une certaine mesure. D'autre part, l'approche de l'administration Biden à l'égard des nouvelles énergies L'impact de la planification et de la mise en œuvre des infrastructures sur l'évolution future des prix du cuivre peut être encore plus important.
Du côté de l'offre, le prix actuel TC des mines importées a atteint un niveau proche de 60 $ US/tonne. Cependant, en raison de la propagation mondiale des souches mutantes delta, l'expédition actuelle n'est toujours pas fluide. Par conséquent, après la mi-août, le prix TC Le taux de récupération a considérablement ralenti. Au niveau national, avec le rebond des frais de traitement et la flambée continue des prix de l'acide sulfurique, la refonte des raffineries a été pratiquement achevée entre juillet et août. Cependant, avec des profits relativement importants, l'offre en septembre pourrait légèrement augmenter.
Du côté de la demande, en août, les données de consommation sociale d'électricité ont continué de croître, mais après la fin de l'été, le niveau de consommation d'électricité pourrait baisser. Dans le secteur automobile, bien que les ventes de véhicules à énergies nouvelles aient atteint un nouveau sommet, la production de voitures traditionnelles est toujours fortement affectée par les problèmes de puces et les perspectives pour les secteurs de l'immobilier et des infrastructures sont négatives. Par conséquent, les attentes de ces facteurs défavorables peuvent être à 9 Il est progressivement apparu au quatrième trimestre de janvier puis.
En termes de demande outre-mer, en observant actuellement l'inventaire du LME, on peut constater que son sens d'évolution s'écarte évidemment de la situation nationale, montrant que la souche mutante delta a un certain impact sur la demande outre-mer, et un tel impact peut encore être difficile. dans un court laps de temps. éliminer.
Pour résumer, en septembre, l'offre pourrait progressivement devenir plus riche, tandis que les perspectives du côté de la demande ne sont pas très optimistes. Cependant, en raison de la demande de haute saison qui a été supprimée en raison des prix élevés au cours des 2 trimestres précédents, le prix peut prendre du retard et sera à nouveau stimulé. Par conséquent, en général, il est recommandé de vendre haut et d'acheter bas pour les prix du cuivre en septembre.
