Le bus CAN_est utilisé dans le système de contrôle d'accès
En tant que partie intégrante de la sécurité publique, la fiabilité, la sécurité et la stabilité du système de contrôle d'accès est un indicateur très important. Et le bus CAN_ a les caractéristiques d'une structure multi-maître, d'un mécanisme de gestion des erreurs fiable, et le nœud quitte automatiquement le bus en cas d'erreurs graves, de sorte que le bus CAN_ a un fort avantage dans le système de contrôle d'accès.
CAN-bus (ControllerAreaNetwork) est le réseau de zone de contrôleur, qui est l'un des bus de terrain les plus largement utilisés. Dans un premier temps, CAN-bus a été conçu comme une communication de microcontrôleur dans l'environnement automobile, échangeant des informations entre les ECU de divers dispositifs de contrôle électronique dans le véhicule pour former un réseau de contrôle électronique automobile. Par exemple, le dispositif de commande CAN est intégré dans le système de gestion du moteur, le contrôleur de transmission, l'équipement d'instrumentation et le système de dorsale électronique. En raison de sa technologie de pointe, de sa grande fiabilité, de son fonctionnement parfait et de son coût raisonnable, CAN_busCAN-bus a été largement utilisé dans divers systèmes de contrôle d'automatisation. Par exemple, dans l'électronique automobile, le contrôle automatique, les bâtiments intelligents, les systèmes d'alimentation, la surveillance de la sécurité et d'autres domaines.
CAN-bus est un bus de communication série multi-maître avec un débit binaire élevé, une immunité élevée aux interférences électromagnétiques et la capacité de détecter toute erreur qui se produit. Lorsque la distance de transmission du signal atteint 10 km, le bus CAN peut toujours fournir un taux de transmission de données allant jusqu'à 5 Kbps.
Dans le système de contrôle d'accès au bus CAN_, la paire torsadée est utilisée comme support de transmission et la connexion réseau adopte la méthode de connexion du bus.
Dans le bus RS485 traditionnel, lorsqu'une erreur se produit dans un nœud, cela affectera le fonctionnement de l'ensemble du système et entraînera même la paralysie de l'ensemble du système, des coûts de maintenance élevés et un débogage réseau compliqué. Le contrôleur CAN effectue automatiquement la gestion des erreurs lorsqu'une erreur se produit dans le nœud et quitte automatiquement la fonction de bus lorsque l'erreur est grave, ce qui n'affectera pas le fonctionnement de l'ensemble du réseau, améliorant considérablement la sécurité du système et réduisant la charge de travail. de débogage et de maintenance du réseau. Le coût devient plus faible.
